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新车驾驶需谨慎 暴晒1小时甲醛浓度上升2倍

发布时间:2015-8-7 16:57:09 点击次数:
 

南昌市空气检测站(0791-88553325)报道;夏日炎炎,当你坐进爱车,是不是时常感觉到一股难闻的气味扑面而来。这些气味到底是什么?近日,小编与南昌甲醛检测中心专业人士一起通过专业检测设备,分别对9个月、2年、4年车龄的三辆同款汽车进行检测,结果发现,三辆车甲醛都超标,而在暴晒1小时后甲醛浓度迅速上升2倍,其中新车超标最严重。

 

 “目前国家对于汽车车内空气质量检测有《乘用车内空气质量评价指南》这个参考标准,其中规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。这些气体都对人体有害,其中甲醛危害性最大,其安全范围要求在0.1 mg/m3(毫克/每立方米)以内。”南昌甲醛检测中心技术人员说。

 

 据了解,甲醛有刺激性气味,浓度达到0.06 mg/m3以上人即可嗅到;达到0.06 ~0.07mg/m3时儿童有轻微气喘;达到0.1mg/m3时,人会有不适感;达到0.5mg/m3时,会刺激眼睛,引起流泪;长期、低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低,严重时会致癌甚至致人死亡。

 

  实验对象

 

  一款价值在40多万元的中高档轿车

 

  1号车:9个月车龄,行驶了1万多公里,白色,真皮内饰,无座位套,有地毯。

 

  2号车:2年多车龄,行驶了1.3万多公里,白色,真皮内饰,无座位套,有地毯。

 

  3号车:4年多车龄,行驶了4.7万多公里,白色,真皮内饰,无座位套,有地毯。

 

  实验一

 

  关窗3小时三车甲醛浓度都超标

 

  711日早上8点,3辆车行驶进市区一车库。在关闭车窗3个小时后,技术人员利用“空气质量采集器”分别采集3辆汽车车内的空气样本,通过专业的“空气质量检测仪”分别进行检测。根据温度计显示,3辆车车内温度均为31℃。

 

  甲醛浓度检测结果

 

  1号车:0.18 mg/m3

 

  2号车:0.19mg/m3

 

  3号车:0.14mg/m3

 

  这意味着,3辆汽车都甲醛浓度超标,其中2号车浓度最高。

 

  解释

 

  1、为什么3辆车甲醛浓度都超标?

 

  技术人员说,车内空气中的甲醛主要来自于车内座垫、地毯、塑料制品以及在其加工工艺中使用的油漆、粘合剂等,而国家对汽车车内空气质量没有强制性要求,所以每辆车车内都会有甲醛,他们曾检测过的百万豪车也不例外。而甲醛一般在常温下都会挥发,并随着温度的升高加速挥发,所以春夏季车内的甲醛挥发量就会大些。又因为汽车空间较小其甲醛挥发期需五六年,所以3辆车都会出现超标情况。

 

  2、为什么用了2年的车

 

  甲醛浓度比新车还高?

 

  技术人员说,其实0.18 mg/m30.19mg/m3差不多,而去除甲醛最重要的手段就是通风排放。一般来说,使用越久的汽车通风时间越长,甲醛浓度会低些。但是由于个人用车习惯不同,例如不注意通风或是放置了一些劣质的地毯、挂件等装饰品,都会致使车内甲醛含量增多,所以车主要特别注意用车习惯。

 

  实验二

 

  暴晒1小时甲醛浓度上升1倍多

 

  在实验一结束之后,我们将3辆样本车开出车库。这时,室外温度30℃,三辆车在没有开窗的情况下,开着24℃的空调在室外开了近20分钟。

 

  由于环境变化,记者重新检测各车甲醛浓度。检测时,3辆车的车内温度均在25℃左右。检测发现,三辆车的车内甲醛浓度略有下降,1号车的甲醛浓度为0.16mg/m32号车为0.14mg/m33号车为0.13mg/m3,但仍处于超标状态。

 

  紧接着,我们将3辆车车窗、空调关闭,在阳光下暴晒,此时是中午12点多,室外温度达到了38℃。一个小时后,记者打开车门,一股热浪从车内涌出。人坐进车内后,感觉座椅、方向盘等发烫。温度计显示,此时3辆车的车内温度均已达到50℃以上。

 

  甲醛浓度检测结果

 

  1号车:0.33mg/m3

 

  2号车:0.27mg/m3

 

  3号车:0.24mg/m3

 

  三辆车车内的甲醛浓度均大幅度上升,其中1号车内甲醛浓度上升最为明显,从原来的0.16mg/m3直接上升到了0.33mg/m3,上升1倍多,比标准超2倍多。

 

  解释

 

  为什么甲醛浓度会上升这么多?

 

  技术人员介绍,太阳暴晒下,温度增高,更有利于甲醛挥发,车内有害气体浓度会增高。但会在一定浓度内保持不变,因为此时有限的空间内有害气体的分子量已经饱和。

 

  实验三

 

  “扇风”5分钟甲醛浓度下降至合格水平

 

  这3辆车在阳光下暴晒后,车内有毒气体含量高得惊人。那么,用什么办法才能最快地使有毒气体排出呢?我们选择了市民常见的两种办法进行效果实验。

 

  办法一

 

  “扇风”5分钟

 

  选取2号车为实验对象,打开车子副驾驶座和后排的车窗,并打开空调,然后不停地开关驾驶室车门,使车内空气进行对流。约五分钟后,人可明显感到车内温度下降,温度计显示此时车内温度已从50℃降至40℃。然后进行甲醛含量测试,发现甲醛浓度也从0.27mg/m3降为0.09mg/m3,已达到正常标准。

 

  江西师大百盈体育·有限责任公司研究所南昌甲醛检测中心刘主任说,最快降低车内有毒气体的办法就是让车内空气与外界形成对流,对流越快,有毒气体含量下降越明显。每次开车前,最好先把车门打开通风5分钟,再开空调,以减少有毒气体吸入。但是需要注意的是,虽然“扇风”法的瞬间效果很好,但是治标不治本,车内有害气体还会继续挥发,所以必须注意长时间通风,市民可以坚持长期用此法,或是去专业机构进行汽车甲醛处理来根治

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